在当前的 BMW M8 之前，这家汽车制造商曾尝试制造 1990 年代楔形 E31 8 系列的 M 版本，甚至制造了一次性原型。这辆车最近在 BMW Group Classic 的一段视频中重新浮出水面，其中包括对一些开发它的工程师的采访。
E31 M8 原型具有用于当时新的 850i coupe 的 S70 6.0 升 V-12 版本。这台发动机产生了 550 马力，并由一个巨大的进气管供气，该进气管旨在保持进入的空气尽可能凉爽。一位工程师说，它还需要额外的节气门来降低怠速，如果没有它们，怠速将是 2,000 rpm 到 3,000 rpm。让这辆车慢慢开起来真是太难了。
为了减轻重量，该车还配备了干式油底壳润滑系统，由于引擎盖下没有足够的空间，油箱位于后备箱中。一位工程师说，机油通过车顶的管道输送到发动机，可以从车内听到流动的声音。
虽然宝马选择不制造 M8，但它为驯服的 850CSi 点亮了绿灯，配备 5.6 升 V-12 发动机，可产生 375 马力。在当前的 G15 代 8 系列之前，生产 M8 不会到货。G15 M8可作为双门轿车、敞篷车或四门 Gran Coupe 使用，使用 S63 4.4 升双涡轮增压 V-8，在竞赛车型中可产生 617 马力。
不过，原型 M8 的 V-12 并没有浪费。它的一个版本后来被用于迈凯轮 F1，而另一种演变被用于勒芒获胜的 BMW V12 LMR 原型赛车。宝马甚至将勒芒规格的 V-12 塞进了 X5 SUV。
