早在1960年代后期，通用汽车就开发了实验计划882(XP-882)汽车，也被称为雪佛兰Aerovette。该品牌当时的总经理John DeLorean由于成本高昂而取消了该计划，但由于福特计划通过林肯-Mercury经销商出售DeTomaso Pantera，该品牌最终批准了该概念的进一步工作。几年后的1972年，XP-895作为中级发动机的克尔维特(Corvette)诞生，它具有铝制车身和非常特殊的动力总成。

汽车座椅(也称为雷诺铝制汽车)的后面是一个四转子发动机，由两个雪佛兰Vega两转子发动机连接在一起组成。它产生约420马力(313千瓦)的功率，是一项独特的工程。最终，这使我们进入了本文的主题-有人将用四转子发动机制造现代的Corvette C8。

有趣的是，Rob Dahm是YouTube上一个以旋转引擎为主题的同名频道的所有者，他将为该项目使用全新的2020 Corvette，而不是当机的。这可能意味着不久将在eBay上出售全新的C8动力总成，因此将来可能需要寻找。

达姆(Dahm)解释说，他还没有购买新的C8，因为他将等待其他车库进行的旋转组件平衡工作。一旦这项工作完成-并且如果做得好，因为这基本上是整个项目的基础，他将开始寻找购买新Corvette的机会。

当然，这仍然是该项目的早期阶段-还没有实际的汽车和正在运行的发动机，但是我们已经很高兴看到它的最终结果。我们希望有一个疯狂的Corvette rpm怪物。