多年来，起亚 Soul一直存在于超小型掀背车和超小型 SUV 之间的灰色地带。我们认为它是后者(也是你能买到的最好的产品之一)，但起亚在 2023 年实施的改变——包括删除看起来粗犷的 X-Line 装饰水平——至少肯定会留住客户猜测。那是因为灵魂转向更像汽车的外观。外观也更传统，比以前更正式的前灯，带有纤薄雾灯的新前保险杠，以及重新设计的后保险杠和尾灯。

这仍然是 2020 年首次亮相的基本灵魂，尽管略有刷新。起亚还减少了它提供的装饰级别，减少了对基本 LX、S、EX 和 GT-Line 变体的选择。SUV 角色扮演的 X-Line 和运动型 Turbo 内饰以及其同名的 201 马力涡轮增压 1.6 升 I-4 发动机和双离合自动变速器已经一去不复返了。这意味着每辆 2023 年起亚 Soul 均配备去年的入门级 2.0 升 I-4，可产生 147 马力和 132 磅 - 英尺的扭矩，以及无级变速器 (CVT)。和以前一样，只有前轮接收动力，全轮驱动不可用。

灵魂内部的变化很小，主要限于从红色切换到白蓝色开关设备背光以及似乎是新可用的数字仪表组，至少在 GT-Line 装饰上。起亚配备了更标准的安全装备，现在每个灵魂都可以获得前方碰撞警告、自动紧急制动、车道保持辅助、车道偏离警告和自动远光灯。一个选件包可以在 Soul LX 变体上添加盲点监控。

GT-Line Souls 配备新技术套件，包括加热前排座椅、Harman/Kardon 音响系统、LED 扬声器灯、LED 前照灯和尾灯、导航以及起亚的高速公路驾驶辅助功能，可以处理转向和油门/制动任务在高速公路上(当然有司机监督)。还有几个新的油漆选项，以及新的双色调油漆选项。

起亚 Soul 的定价要到接近发售日期才会公布，但随着可用涡轮发动机的丧失和内饰水平的整合，我们不会对看到该车型的定价范围缩小感到惊讶。寻找基本价格保持在 20,000 美元左右，但装载的 GT-Line 版本可能会比去年的最大 GT-Line Turbo 便宜，后者的起价约为 29,000 美元。虽然前端现在类似于起亚稳重的 Rio 超小型轿车和掀背车，但比我们想要的要多一点——请记住，Soul 长期以来一直以它的时髦为代价——它的基本吸引力仍然存在。这是一款包装精美、价格实惠的小型车，座椅位置比平时高，四四方方。