回答1：
曲拐：一个连杆轴颈与它两端的曲柄及主轴颈构成。曲拐是曲轴上的基本单元，曲拐数取决于气缸的数目和排列方式，单缸发动机的曲轴只有一个曲拐，多缸直列式发动机曲轴的曲拐数与气缸数相同，V型排列发动机曲轴的曲拐数目是气缸数的一半。

曲拐布置形式主要取决于发动机工作顺序、缸数、气缸排列形式。气缸数不同，它们的发火间隔角不同，曲拐的布置形式不同。

曲拐数为3，互成120º夹角。V型全支撑主轴径数比汽缸数的一半多一个

回答2：
曲拐：一个连杆轴颈与它两端的曲柄及主轴颈构成。曲拐是曲轴上的基本单元，曲拐数取决于气缸的数目和排列方式，单缸发动机的曲轴只有一个曲拐，多缸直列式发动机曲轴的曲拐数与气缸数相同，V型排列发动机曲轴的曲拐数目是气缸数的一半。

曲拐布置形式主要取决于发动机工作顺序、缸数、气缸排列形式。气缸数不同，它们的发火间隔角不同，曲拐的布置形式不同。

曲拐数为3，互成120º夹角。V型全支撑主轴径数比汽缸数的一半多一个