回答1:
天籁在过弯方面,当然也有值得“升舱”二字的厉害配置。个人感觉,它最主要的,就是源自英菲尼迪技术的四轮精准循迹系统,这款系统不仅是英菲尼迪的技术,在过弯上的性能更是值得一提,因为它能在车辆入弯,系统监测到车辆即将出现转向不足时,会对内侧双轮实时制动,自动协调内外轮转速;在车辆转弯时,后轮会跟随车辆同向偏转。可以说在提升车辆的转弯性能,改善转向不足(推头)及转向过度(甩尾)现象,轻松过弯上,有很高的话语权呢!
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天籁在过弯方面,当然也有值得“升舱”二字的厉害配置。个人感觉,它最主要的,就是源自英菲尼迪技术的四轮精准循迹系统,这款系统不仅是英菲尼迪的技术,在过弯上的性能更是值得一提,因为它能在车辆入弯,系统监测到车辆即将出现转向不足时,会对内侧双轮实时制动,自动协调内外轮转速;在车辆转弯时,后轮会跟随车辆同向偏转。可以说在提升车辆的转弯性能,改善转向不足(推头)及转向过度(甩尾)现象,轻松过弯上,有很高的话语权呢!